Kategorier
Reparation

Väderstad Concord

En Väderstad AB Concord, väldigt till åren, kom in i förmiddags och ville inte starta. Säkringen såg hel ut, men mätning på den visade att så inte var fallet. Den byttes och boxen strömsattes, och…kortslutning.

Riv isär allt i atomer och undersök vad som står på. En 1N5821 vid strömintaget kortsluten, det kan ju förklara saken. Byt den och de två kondingarna, testa alla andra komponenter U/A, strömsätt, och allt funkar prima. Allt tog knappt trekvart från start till slut.

Och därmed begår vi helg.

Kategorier
Reparation

Ferguson-tröska

Denna klämkäcka lilla skärm sitter i en lastgammal tröska som ska tas i drift om några dagar. Kruxet är att det är kortslutning någonstans på kretskortet, så 12V-matningen störtdyker till 3.9V så fort den kopplas på.

I normalfallet brukar värmekameran direkt kunna avslöja bovarna, men inte i detta fallet. Inte heller finns synliga ledtrådar, så det krävdes istället en hel del erfarenhet för att successivt leta upp den felande länken.

Nya komponenter är beställda med express, och på torsdag vet vi om gissningen gick vägen eller om det är dags för rond två: att riva isär allt i atomer.

Kategorier
Reparation

New Holland CX880

En New Holland CX880 kom in för länge sedan med randig skärm och ville få den utbytt. Att byta skärm är normalt ett halvtimmasjobb, men i detta fall hade den tidigare (inte nuvarande) ägare byggt en speciallösning för belysning och denna fick först rivas ut. Då upptäcktes även att samma person hade av helt outgrundlig anledning plockat loss en massa komponenter från kretskortet, så tid fick spenderas för att lista ut hur sjutton personen egentligen tänkt.

Därefter skickades allt tillbaka och ägaren meddelade att inget funkade; allt är kolsvart. Där och då blev det lång diskussion med leverantören som verkade ha skickat fel skärm, men de vägrade låta köpet gå åter.

Displayen kom in för runda två och vi fick själva försöka lista ut hur fanskapet ska gå igång med en CX880. Lång historia kort: det gick till slut, och allt skickades tillbaka.

Ägaren meddelar då att skärmen funkar, men belysningen är väck; går inte se ett jota inne i tröskan 梁

Displayen kom in en tredje och sista gång, och efter att nu ha suttit i verkstan och svurit i en halvtimma över att den tidigare ägaren hade plockat bort för mycket komponenter – som alltså förhindrade att den nya skärmbelysningen kickade igång – rev vi ut allt och började om från noll.

Med en bit 12V LED-strip, tålamod och finurlighet lyckades vi till slut få allt på plats. Testkörning och allt sken upp likt midsommarafton, och /nu/ kan vi äntligen skicka tillbaka allt med gott samvete.

Nu kan vi börja beta av nästa sak i akuthögen. Fyra arbetsdagar kvar innan semestern börjar på fredag.

Kategorier
Reparation

Kverneland 7664

Med bara sju arbetsdagar kvar (idag inkluderat) innan semestern så regnar det in akutjobb. Här är ett av dem: en Kverneland 7664 som inte mådde så bra men efter lite kärlek och omsorg visar nu skärmen information igen.

Och vi hoppar på nästa i akuthögen.

Kategorier
Reparation

6kW fullt blås

Fordonselektronik bjuder oftast på extra utmaningar.

Här är en styrbox med ett kretskort fastlimmat direkt mot ett aluminiumchassi, och för att ens kunna göraven felsökning måste de båda separeras.

Turligt nog finns det numer en maskin som kan hjälpa till med den biten; 6kW fullt blås i några minuter får upp värmen tillräckligt för att limmet ska släppa, och därefter går det — i teorin — få loss kretskortet för undersökning.