Kategorier
Reparation

Bauer Ecostar

En bevattningsmaskin, Bauer Ecostar, kom in i augusti med felbeskrivningen ”ström in, säkring hel, men stendöd”. Vi dök ner, hittade felet efter en timma, reparerade, testkörde U/A och skickade tillbaka.

Ägaren tog kontakt igen och sa att enheten är fortfarande livlös, tillsammans med foton på när en multimeter satt ikopplad. Alla mätningar och inkopplingar som gjordes var tipptopp, så varför fasen var den död när den funkade innan leverans?

Vi bekostade returfrakt och körde en ny vända. Mycket riktigt; säkring hel, inspänning OK, men bara 6mA förbrukning. Något fuffens hände under transporten ner, men inga synliga ledtrådar fanns så vi fick dyka ner på djupet.

Vcc låg på 4.1V (ska vara 5V) men ingen regulator fanns. Däremot fanns en ”supervisor” (en IC som övervakar spänningar) och dennas utgång låg på 0.9V, vilket enligt databladet innebär ”fuffens på Vcc”. Detta bekräftades på oscilloskopet, men nu behövde vi ta reda på /varför/ det var fuffens.

Dryga timman med reverse engineering och vi kom fram till att Vcc reguleras av en PNP-transistor och en 6.2V zenerdiod (som skydd) och någon sorts styrning fram till transistorn – och även den – hade säckat ihop. Kanske av ålder, kanske av transporten, kanske av månfasen.

Lyckades dock inte återskapa metoden, så det blev istället MacGyver för hela slanten: in med en 7805-regulator och ett par kondingar, och sen blev alla glada igen. Enheten startade utan problem och den är återigen på väg tillbaka till ägaren för testkörning.

Kategorier
Reparation

Kverneland 6520

Igår kväll ramlade det in ett nytt ärende: Kverneland 6520, styrkortet var kortslutet efter att startbooster hade använts. Akut som attan.

Kortet landade på bänken imorse och vi dök direkt ner i jakt på felet, som hittades snabbt: kortsluten TVS-diod precis vid matningen.

TVS står för Transient Voltage Suppressor och har, enkelt förklarat, som uppgift att kortsluta sig själv om en viss gränsspänning överskrids. Detta för att skydda övriga kretskortet från dyra(re) skador, och den hade med andra ord gjort sitt jobb med bravur.

Kapseln var spräckt; en stor spricka tvärs över modellbeteckningen som var tre bokstäver eller siffror med formen av ett C eller 0, eventuellt med ett streck i mitten för E.

Det blev därför till att ta fram alla tänkbara kombinationer av de tre: CCC, CC0, CCE, C0C, etc, och därefter korstesta alla kombinationer med SMD Codebook, gallra bort alla otänkbara resultat, och därefter gå på empirisk kännedom på de tre som återstod. Tog närmare timman, men det blev en fullträff i och med att vi hade exakt rätt diod hemma i lager.

Byte, testkörning, och disco bonanza: kortslutningen borta, säkerhetsfunktionen återställd.

Kategorier
Reparation

Deutz Fahr 5695

Innan någon skickar hit något frågar vi alltid om elektronikboxarna är fyllda med någon sorts material. Handlar det om epoxi eller liknande (hårt material) säger vi pass med en gång, men handlar det om silikon eller geléliknande sak (mjukt material) finns det en chans att vi kan ta en titt. Fyllnadsmaterialet måste tas bort mekaniskt innan vi kan göra en felsökning.

I denna box var det fullt med relativt mjuk gelé, och denna gick – enligt ägaren – att peta bort lite försiktigt med en mejsel så vi tog oss an den.

Det vi däremot inte visste var att tillverkaren hade sett till att gelén även hamnade i det trånga tomrummet under kortet, vilket gjorde att kortet satt fast lika hårt som valfritt industrilim. Mycket värme och tålamod krävdes för att få bukt med det hela, och efter trekvart kom kretskortet ut ur lådan.

Först nu kan vi börja dyka ner och leta reda på vad det är som gått snett i elektroniken.

Kategorier
Reparation

Myror i brallan

Ibland vid reparation dyker det upp spindelbon, döda insekter, larver och annat smått och gott inuti enheterna. Det vardagsmat och vi trodde vi hade sett allt vid det här laget.

En komplett myrkoloni, med extra allt, var dock något som aldrig tidigare skådats. Myrsyra har angripit metaller i detta stängselaggregat och det är fullt med frätskador överallt.

Orsaken till ägarens rapportering, ”Det funkar inte längre”, är därmed uppenbar.

Kategorier
Allmänt Reparation

Foderkvarn, efterlysning

EFTERLYSNING!

Detta är styrpanelen till en fodermaskin/-kvarn som tillverkades på 80-talet. Minneskretsarna som innehåller programkod har säckat ihop, vilket gör hela kvarnen obrukbar. Namnet på systemet är okänt.

Finns det någon i vårt avlånga land som känner igen panelen, eller kanske rent av känner en lantbrukare med samma typ av kvarn som fortfarande är i drift?

Om så är fallet, skriv en kråka i kommentarerna eller skicka ett mail till foderkvarnen@ribit.se så återkopplar vi. Läget är brådskande.

Tack på förhand!