”Hjullastaren funkade fint igår men när jag försökte starta idag luktade det bränt från panelen”
Inga synliga spår någonstans på kretskortet, som hade en kortslutning av den värre sorten. En snabb sniff hintade om att det är något fuffens i närheten av de tre filterkondingarna.
Varistor, TVS och likriktare är vanliga felkällor, men alla dessa var intakta. Lackat kort, går inte mäta hur som helst utan att ha en plan först. På baksidan av kortet fanns ett lite mörkare område, i närheten av där snoken flög runt i jakt på odörer. Lödde därefter bort kondingarna.
Aha, /där/ var det. Av de tre parallellkopplade kondingarna var det en som torkat, brunnit och sen kortslutit 12V (nästan) direkt mot jord. Lite kolrester, agerandes motstånd, emellan.
Kassera, rengör, på med tre nya, och inse att det inte går att bänktesta panelen då vi saknar uppgift om var tändsignalen befinner sig.
Först imorgon vet vi om den här operationen blev lyckad.
